Mit der Einführung des neuen „ÜSTRA easy“ Tarifs hat die ÜSTRA in Hannover einen wichtigen Schritt in Richtung eines nutzerzentrierten, digitalen ÖPNV gemacht. Im Zentrum steht ein innovativer eTarif, der die Nutzung vereinfacht und gleichzeitig neue Maßstäbe im Pricing setzt. Wir haben dieses Projekt bei der Entwicklung des Tarifmodells und der Preislogik begleitet, die wirtschaftlichen Effekte berechnet und unsere langjährige Erfahrung mit digitalen Tarifen eingebracht. Ergebnis ist ein Produkt, das sowohl die Wünsche unseres Auftraggebers als auch die der Fahrgäste erfüllt.
„ÜSTRA easy“ basiert auf dem Check-in/Be-out-Prinzip: Fahrgäste checken sich einmal per App ein, fahren los und werden am Ziel automatisch ausgecheckt. Klassische Tarifzonen oder Ticketkäufe im Voraus entfallen vollständig.
Ein GPS-basiertes System erkennt im Hintergrund Strecke und Umstiege automatisch. Für Nutzer*innen bedeutet das: maximale Einfachheit und keine Tarifunsicherheit – ein zentraler Erfolgsfaktor für die Akzeptanz digitaler Mobilitätsangebote.
Kern des Projekts ist ein digitales Tarifmodell auf Basis der Luftlinienentfernung. Der Preis setzt sich aus einem Grundpreis und einem distanzabhängigen Anteil zusammen:
Anstelle von Tarifzonen und Preisstufen steht eine transparente und nachvollziehbare Preislogik. Besonders für Gelegenheitsfahrgäste sinkt damit die Einstiegshürde deutlich.
Ein wesentliches Element des Pricing-Designs ist die Integration mehrerer Preisobergrenzen („Capping“ bzw. Preisdeckel):
Diese Logik stellt sicher, dass Nutzer*innen bestimmte Preisgrenzen nicht überschreiten. Das schafft Vertrauen in das System.
Erste Praxistests und Medienberichte zeigen, dass das System insbesondere auf längeren Strecken häufig günstiger ist als klassische Tickets und die Nutzung deutlich vereinfacht.
Zugleich wird deutlich: Der Erfolg eines solchen Modells hängt nicht nur vom Tarif ab. Aspekte wie Zuverlässigkeit, technische Stabilität und Nutzerführung bleiben entscheidend für die Gesamtwahrnehmung.
Was aus Nutzersicht wie eine einfache Lösung wirkt, ist im Hintergrund durchdacht. Die begleitende Beratung spielte insbesondere in drei Bereichen eine zentrale Rolle:
Die Balance zwischen Nutzerfreundlichkeit und wirtschaftlicher Tragfähigkeit ist eine der größten Herausforderungen bei eTarifen – und zugleich ein entscheidender Erfolgsfaktor. Mit unserer Erfahrung aus zahlreichen eTarif-Projekten können wir genau diese wirtschaftlichen Effekte zuverlässig prognostizieren und das Pricing entsprechend ausrichten. Damit stellen wir sicher, dass der neue Tarif auch finanziell tragfähig ist – im Zusammenspiel mit dem restlichen Tarifsortiment.
In Zeiten des Deutschlandtickets spielen digitale Tarife eine wichtige Rolle: Während das Abo vor allem Häufignutzer anspricht, bieten sie Personen mit gelegentlicher ÖV-Nutzung einen einfachen, flexiblen Zugang ohne Tarifkenntnis oder Bindung.
Durch ein Zusammenspiel aus eTarif und weiteren strukturelle Reformen wirken innovative Preismodelle nicht isoliert, sondern sind Teil einer umfassenden Weiterentwicklung des Tarifsystems. Wir begleiten den Weg dorthin gerne mit unserem Know-how aus über 30 Jahren ÖPNV-Beratung.
Mit „ÜSTRA easy“ zeigt Hannover, wie digitale Tarife den Zugang zum ÖPNV grundlegend vereinfachen können. Der Verzicht auf Tarifzonen, die Automatisierung der Nutzung und ein intelligentes Pricing machen das Angebot besonders attraktiv für Gelegenheitsnutzer*innen.
Für Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger entsteht damit eine weitere Blaupause: Erfolgreiche digitale eTarife sind weniger eine technologische als vielmehr eine strategische Pricing-Aufgabe – und genau hier liegt der Hebel für nachhaltige Innovation im öffentlichen Verkehr.
Mehr zu eTarifen: https://mobilite.de/aktuelles/warum-innovative-etarife-boomen/
19. Mai 2026
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